Мануал по установке гидравлического сцепления на мотоцикл.
Давно назрел вопрос по улучшению экплуатационных качеств мотоциклетного сцепления, а именно, замены ненадежного и достаточно тугого стального тросика на армированный шланг с цилиндрами и тормозной жижей. С начало я купил готовый набор комплект, он был с красивой надписью на машинке и регулируемой ручкой, но оказался данный набор только внешне привлекательный, а нутро его было гнилое, из не маслостойкой резины, манжеты потекли ровно через неделю. После чего все покупал по раздельности и этот сборный комплект работает три сезона отлично, за зимовку на улице ничего не потекло! Вот его комплектация:.
Модератор: Neposeda. Вернуться в «Общие вопросы». UA форум болельщиков, любителей и профессионалов Пропустить Сайт. Предыдущее посещение: Чт ноя 30, am Текущее время: Чт ноя 30, am. Список форумов Виртуальный механик Общие вопросы.
| 382 | Список форумов » Общий форум » Разговоры. | ||
| 160 | Смотрите чего нашел. Как я понял, при подаче давления это устрройство будет тянуть трос на себя, что нам и нужно. | ||
| 220 | Добро пожаловать, Гость. | ||
| 500 | Адрес: г. | ||
| 417 | Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 6. | ||
| 52 | Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. | ||
| 450 | Чат форума Serjik. Форум Serjik. | ||
| 24 | Сообщение Mишаня » Вт дек 11, |
Внешний вид бачка и рычага сцепления выполнен в точном соответствии с бачком переднего тормоза и представляет из себя его зеркальную копию - после установки получается, что у вас слева и справа будут одинаковые гидравлические бачки. Но помимо занятного тюнинга это сцепление решает ряд проблем и вносит значительные улучшения в управление мотоциклом! Спецификация: Во-первых, гидравлическое сцепление раз и навсегда устраняет вероятность обрыва тросика сцепления при обрыве которого остановить мотоцикл получится далеко не сразу
