4. Подшипники скольжения и качения
Нажимая кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку персональных данных. Деревянные подшипники. Первый деревянный подшипник был известен еще в Месопотамии. Он имел вид втулки, в которую вставлялась ось колеса. Деревянная пара трения порой даже не требовала смазки, обходясь влагой захваченной из окружающей среды порами древесины. С увеличением скоростей, деревянные подшипники начали гореть и их заменили бронза и чугун.
Главная Прайс Задать вопрос Контакты. Какие материалы применяют при изготовлении подшипников На кольца и элементы качения подшипников воздействует высокое повторяющееся давление при малом объеме скольжения. Сепараторы подвергаются растяжению, сжатию и контактному скольжению с элементами качения, и либо с одним, либо с двумя кольцами подшипника. Поэтому материалы, используемые для изготовления колец, элементов качения и сепараторов, должны обладать разными свойствами.
Подшипники качения применяют в разнообразных условиях: при отрицательных и положительных температурах; в нейтральных и агрессивных средах морская вода, кислоты. В связи с этим детали подшипников изготавливают из различных материалов. Ниже приведены сведения только о наиболее распространенных. Наиболее распространенной из них является сталь ШХ Из этой стали изготавливают шарики всех размеров, кольца толщиной менее 10 мм и ролики диаметром до 22 мм.
