Универсальная паровая машина
Рабочий процесс паровой машины обусловлен периодическими изменениями давления пара в цилиндре пар, поступающий в цилиндр паровой машины, расширяется и перемещает поршень. Возвратно-поступательное движение поршня преобразуется с помощью кривошипного механизма во вращательное движение вала. В паровой машине двойного действия повышает скорость работы, улучшает плавность хода пар, с помощью системы парораспределения , поочерёдно подаётся по обе стороны цилиндра, отработанный пар с другой стороны выходит в атмосферу или в конденсат. Для снижения тепловых потерь цилиндр паровой машины окружается паровой рубашкой камера для поддержания примерно постоянной температуры стенок цилиндра. Различают паровые машины многократного расширения, в которых пар последовательно расширяется в 2, 3, 4 цилиндрах возрастающего объёма, переходя из цилиндра в цилиндр через т. Особую группу составляют прямоточные паровые машины, в которых выпуск пара из полости цилиндра осуществляется кромкой поршня через дополнительное окно, открывающееся поршнем в конце каждой фазы, через которое пар покидает цилиндр , что повышает эффективность машины.
Уатт Watt Джеймс , английский изобретатель, создатель универсального теплового двигателя. Изобрел паровую машину с цилиндром двойного действия, в которой применил центробежный регулятор, передачу от штока цилиндра к балансиру с параллелограммом и др. Машина Уатта сыграла большую роль в переходе к машинному производству. В истории медицины критических состояний он оставил яркий след своим сотрудничеством с «Пневматическим медицинским институтом» Томаса Беддо Beddoes, Thomas,
Создание и развитие термодинамики было вызвано, прежде всего, необходимостью описания работы и расчета тепловых машин. Первыми тепловыми машинами были паровые двигатели, замкнутый термодинамический цикл которых впервые был описан в году Дени Папином - Первые тепловые двигатели предназначались для подъема воды из шахт и были изобретены английскими инженерами в году Томасом Севери - и в году Томасом Ньюкоменом - Если в насосе Севери использовался пар в качестве тела, непосредственно толкающего воду, то машина Ньюкомена была первой поршневой паровой машиной. Отметим, что идея использования поршня принадлежит Папину.
