Регулировка гур камаз видео

Регулировка зажигания на КамАЗе

Техническая документация. Исторические материалы. Рулевое управление автомобиля рис.

Процесс регулировки

Ремонт и техническое обслуживание крупногабаритного транспорта проводятся по строгому регламенту безопасности. Регулировка клапанов на Камазе относится к профилактическим работам, перед началом процедуры ремонта необходимо соблюсти определенные требования. Автомобиль устанавливается на смотровую канаву или на ровную поверхность в режиме торможения. Чаще всего для этого используется ручной тормоз или специальные устройства, фиксирующие колеса автомобиля в одном положении. Далее поднимается кабина Камаза, которая также фиксируется в неподвижном положении. Перед началом работ механизм должен полностью остыть, а крышки клапанов снимаются для ускоренного охлаждения стержней.

Чиним и регулируем гидроусилитель руля на КАМАЗе своими руками
Рулевое управление КамАЗ-5320, -55102, -55111, -53212
Ремонт ГУР КАМАЗ, Ремонт рулевой колонки КАМАЗ, Ремонт гидроусилителя руля КАМАЗ
Гидроусилитель руля ЗиЛ 130. ГУР ЗиЛ-130
Неисправности насоса гидроусилителя руля
Рулевое управление КамАЗ-5320, -53212, -5410, -54112

Функции ГУР включают снижение прилагаемых водителем усилий управления транспортным средством, а также смягчение ударов на неровной дороге и контроль движения при повреждении шин автомобиля. При этом выполняются следующие действия:. Устройство ГУР КАМАЗ включает элементы, сконструированные для переноса значительных нагрузок, поэтому система гидроусилителя достаточно надежна при условии периодического технического обслуживания и нормальном режиме эксплуатации.

Правильная прокачка гидроусилителя рулевого управления Камаз. Виктор Илюшкин.
Причины поломок насоса
КАК ПРОКАЧАТЬ ГУР НА КАМАЗЕ.
Где устранить неисправности насоса гидроусилителя руля
Особенности двигателей
Признаки неисправности насоса ГУР
Комментарии и отзывы
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Принцип работы
Неисправности насоса и признаки поломок

ГУР ЗИЛ может встречаться под каталожными номерами , , , Традиционно для конструкционного узла подобного типа, он устанавливается в систему управления с целью снижения усилий, прилагаемых водителем в процессе управления транспортом, обеспечения более высокой маневренности и безопасности при движении, разгрузки колеса рулевого от ударов, которые спровоцированы неровным дорожным покрытием. Разве что управление рулевым колесом станет чуть более тяжелым. При обслуживании ГУР ЗИЛ необходимо помнить о том обстоятельстве, что изначально эта машина разработана для военных. В связи с этим обстоятельством возникают свои специфические требования к изделию.

Похожие статьи