Как отремонтировать зонт-автомат своими руками — простые советы
Для многих ремонт зонта — это практически невыполнимая задача. Из-за этого в случае поломки изделия люди не спешат убрать проблему, а стараются быстрее заменить его новым. Но, если постараться разобраться как сделано устройство-автомат, его можно вернуть к жизни своими силами. Устранить поломку намного проще, если знать из чего состоит конструкция. Как правило, устройство имеет такие составляющие:.
Обычно многие выбрасывают зонтики из-за незначительных поломок, которые вообще-то несложно устранить даже малоопытному умельцу. В основном ломаются тяги в месте их шарнирного соединения, осуществляемого с помощью оси. Чаще это происходит с большой тягой в узле "А" рис. Конструкция каркаса зонтика: А, Б и В - места наиболее часто встречающихся поломок; 1 - верхний узел крепления тяг; 2 - шпилька; 3 - пружина амортизации; 4 - втулка силовой пружины; 5 - силовая пружина; 6 - втулка фиксации зонтика в сложенном виде; 7 - полость для зацепа фиксатора; 8 - крючок сжатия силовой пружины; 9 - тяги. Приступая к ремонту тяги, в первую очередь следует снять напряжение в элементах каркаса зонтика, создаваемое силовой пружиной. Для чего верхний конец зонтика упирают в какую-либо поверхность, например, в дверь, и втулкой фиксации зонтика в сложенном виде сжимают силовую пружину так, чтобы можно было свободно отцепить от тяг все крючки, удерживающие пружину в сжатом состоянии.
Не раз сталкиваешь с тем, что при резких порывах ветра «ахиллесовой пятой» всех дешевых зонтов была спица. Некоторые хозяева предпочитают выбрасывать зонт, но это не наш метод. Сейчас, вы в этом убедитесь. Начнем с того, чем эту «ахиллесовой пяту» прикрыть, тем самым уменьшить влияние вредного фактора. Для этого нам понадобится всего лишь упругая трубка из пластика, насажанная на спицу. Надел и зонтик будет служить дольше.
