ГАЗ-СГ2 Торпедо-ГАЗ 1951 появившийся почти одновременно с ЗИС-112.
Сначала торпедовцы и волонтеры Горьковского автозавода побывали в физкультурно-оздоровительном комплексе Красных Баков «Богатырь», где пообщались с юными спортсменами. Под ликующие трибуны, хоккеисты вышли на лед и продемонстрировали великолепную технику катания на льду и свои фирменные приемы игры. Благодаря этой программе реабилитационным центрам, интернатам, детдомам, больницам оказывается самая разнообразная помощь.
Experience a sports car was accumulated gradually. Of course, this process took place not as smooth as we would like - many pre-war sports car designer or were repressed V. Tsipulin , or convert the design of military equipment Nikitin, A. Professionals lacked catastrophically.
Послевоенный автоспорт СССР не мог похвастаться обилием дисциплин: самыми популярными и быстро развивающимися были линейные гонки и кроссы. С одной стороны, эти виды автомобильного спорта были достаточно демократичными, а с другой, технические требования того времени были весьма либеральными, позволяющими вносить в конструкцию серийных автомобилей серьезные изменения. К примеру, Положение о первенстве СССР года позволяло вносить в конструкцию серийного автомобиля любые изменения. Это касалось и формы кузова, и доработок двигателя. В конструкции последнего разрешалось и изменение фаз газораспределения, и увеличение рабочего объема, сообразно классу заявленного автомобиля.
