Как поменять задние тормозные колодки на ВАЗ 2114
Задние тормозные колодки обычно подлежать замене каждые 70 тысяч километров. Это защитит от неприятных сюрпризов. Минимальная толщина накладок должна быть не меньше 1,5мм.
Меняем задние и передние тормозные колодки ВАЗ 2114
В каждой машине присутствует запчасть, наиболее подверженная износу, в ВАЗ — это тормозные колодки. Нельзя игнорировать любые признаки того, что они изношены, так как это составляющая тормозной системы, отвечающая за безопасное движение автомобиля. Важно знать, что если в ВАЗ система торможения автомобиля настроена верно, тогда происходит равномерный износ колодок и их нужно менять в среднем через тысяч километров пробега. Данный процесс, как известно, состоит из двух операций: отдельно идет замена передних и отдельно — задних колодок. Здесь имеются некоторые отличия. Безусловно, водитель может провести работу самостоятельно, однако потребуется некоторая сноровка в механическом ремонте автомобиля и тривиальный набор автомобильных инструментов.
- Замена задних тормозных колодок на ВАЗ
- Тормозная система всегда должна содержаться в исправном состоянии, поскольку она тесно связана с безопасностью езды. Как известно, с тормозами шутки опасны, поэтому нужно своевременно менять тормозные колодки, регулярно проверять работоспособность ручного тормоза, следить за состоянием барабанов и дисков.
- Тормозная система — это ваша безопасность на дороге.
- Но вот заменить задние тормозные колодки , с такой же легкостью, не сможет даже опытный автомобилист. Так как для этой операции будет не достаточно иметь домкрат и пару рожковых ключей.
- Замена задних тормозных колодок ВАЗ своими руками
- Замена тормозных колодок лада самара 2: 1 — суппорт; 2 — штуцер; 3 — колпачок; 4 — шланг; 5 — колесный цилиндр; 6 — болт; 7 — стопорная шайба; 8 — тормозной диск; 9 — тормозные колодки; 10 — направляющая колодок; 11 — защитный кожух переднего тормоза; 12 — защитный чехол; 13 — направляющий палец; А — смотровое окно. При необходимости замены тормозных колодок ваз отогните угол стопорной шайбы 7 с грани нижнего болта 6, отверните его, придерживая ключом за грани направляющий палец, отсоедините разъемный провод сигнализатора износа колодок.
- Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей ваз своими руками.
- На большинстве автомобилей ВАЗ используется классическая схема тормозов. Спереди стоят диски, сзади — барабаны.
Добро пожаловать! Задние тормозные колодки — играют очень важную роль в автомобиле, но в отличие от передних, они не могут быстро остановить автомобиль Снимите колодки с задней части автомобиля и попробуйте затормозить и тот же самый эксперимент проделайте с передней частью, разница очень ощутима, даже если тормоза и спереди и сзади будут стоять абсолютно идентичные и не так быстро снашиваются Передние быстро снашиваются, потому что на них постоянно идёт очень большая нагрузка , поэтому в отличие от передних их и менять приходиться в два раза реже, но выбрать новые колодки не так то и легко, потому что на данный момент очень много подделок на них производят, но в этой статье мы все эти нюансы учли и поэтому в конце разместили небольшой видео-ролик, в котором и объясняется то как можно отличить оригинальные тормозные колодки от подделки. Для проведения работы по замене колодок, запастись нужно будет следующим набором инструментов: Во-первых гаечными ключами обязательно, ещё пассатижи пригодятся и бородок Если бородка нет, то вместо него отвёртку можно использовать! Где находятся задние тормозные колодки? Под задними тормозными барабанами они скрыты и поэтому не сняв колеса и не сняв самого барабана вы их не увидите, для наглядности на фото ниже тормозной барабан уже был снят со своего места где он находиться, а стрелками указаны как раз таки две тормозные колодки На одной стороне по две стоит и на другой, с передними колёсами всё точно так же, но только там колодки совершенно другую форму имеют описывать снятие которых мы сегодня и будем в этой статье.
